Προδιαγραφές εγκατάστασης για στύλους φωτιστικών οδών στην κύρια εθνική οδό

Οι κύριοι αυτοκινητόδρομοι είναι υπό μεγάλο όγκο κυκλοφορίας και ταχύτητα, γεγονός που δημιουργεί εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις στη σταθερότητα, την ασφάλεια και την απόσταση τωνμεταλλικοί στύλοι φωτισμού δρόμου. Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του οδικού φωτισμού και η ασφάλεια οδήγησης, θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι προδιαγραφές εγκατάστασης. Ας μάθουμε περισσότερα για αυτό με το Metal Street Light Pole Factory Phoebus.

I. Απαιτήσεις προ{1}ενσωμάτωσης του ιδρύματος

Οι κολώνες φωτισμού των οδών του κύριου αυτοκινητόδρομου πρέπει να έχουν ανεξάρτητα θεμέλια από σκυρόδεμα. Το μέγεθος του θεμελίου πρέπει να είναι το ίδιο με το ύψος του στύλου. Οι τυπικοί μεταλλικοί στύλοι φώτων δρόμου 6-12 μέτρων έχουν ειδικά προενσωματωμένα εξαρτήματα. Οι προδιαγραφές και η απόσταση των μπουλονιών αγκύρωσης πρέπει να είναι σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα. Κατά την εκσκαφή θεμελίωσης πρέπει να αποφεύγονται υπόγειοι αγωγοί, καλώδια οπτικών ινών, σωλήνες ύδρευσης και αποχέτευσης. Η έκχυση σκυροδέματος πρέπει να ωριμάσει σωστά. Ο στύλος πρέπει να ανεγερθεί μόνο μετά την περίοδο σκλήρυνσης για να αποφευχθεί ο κίνδυνος καθίζησης και κλίσης του θεμελίου.

II. Προδιαγραφές καθετότητας και ανέγερσης

Οι μεταλλικοί στύλοι φωτισμού δρόμου θα πρέπει να ανυψώνονται και να χαμηλώνονται προσεκτικά για να αποφευχθούν κρούσεις, ζημιές στο χρώμα και παραμόρφωση. Μετά την εγκατάσταση, βαθμονομήστε την κατακόρυφοτητα με ένα θεοδόλιθο. Το σφάλμα κλίσης πρέπει να είναι μικρότερο από 1‰. Απαγορεύεται απολύτως οποιαδήποτε κλίση στους κεντρικούς αυτοκινητόδρομους. Τα μπουλόνια στη συνδετική φλάντζα του πόλου πρέπει να σφίγγονται ομοιόμορφα σε διαγώνια κατεύθυνση. Θα πρέπει να τοποθετούνται αντι{6}}ροδέλες για χαλάρωση, ώστε να αποφεύγεται η χαλάρωση που προκαλείται από-μακροχρόνιους κραδασμούς των οχημάτων.

III. Προδιαγραφές διάταξης για απόσταση και ύψος

8-Μεταλλικοί στύλοι φωτισμού δρόμου 12 μέτρων χρησιμοποιούνται γενικά για αστικούς κεντρικούς δρόμους και η απόσταση εγκατάστασης είναι 30-40 μέτρα. Για τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ύψος και η απόσταση του πόλου μπορούν να αυξηθούν κατάλληλα. Η διάταξη μπορεί να είναι μονής-όψης, συμμετρική διπλής όψης ή κλιμακωτή για να εξασφαλίζει ομοιόμορφο φωτισμό του οδοστρώματος, να εξαλείφει τα τυφλά σημεία και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ορατότητας της οδήγησης υψηλής ταχύτητας τη νύχτα.

IV. Προδιαγραφές ασφάλειας και αποφυγής σύγκρουσης

Οι μεταλλικοί στύλοι των δρόμων σε διασταυρώσεις και δίπλα σε πεζόδρομους πρέπει να προστατεύονται από σύγκρουση. Για εύκολη αναγνώριση, εφαρμόστε προειδοποιητική βαφή στο κάτω μέρος του στύλου. Η αντίσταση γείωσης των μεταλλικών πόλων απαιτείται για να επιτευχθεί το ηλεκτρικό πρότυπο του εδάφους και η γείωση πρέπει να είναι αξιόπιστη, ώστε να αποτρέπονται αποτελεσματικά οι κεραυνοί και ο στατικός ηλεκτρισμός και να αποτρέπονται ατυχήματα ηλεκτρικής ασφάλειας κατά τη διάρκεια καταιγίδων.

V. Πρότυπα αποδοχής μετά την εγκατάσταση

Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τους χαλύβδινους μεταλλικούς στύλους του δρόμου για κάμψη, τη βαφή για ζημιές, τους οριζόντιους βραχίονες των φωτιστικών για επίπεδο και την καλωδίωση για καθαριότητα και στεγανοποίηση. Η δοκιμή συνολικής αποδοχής θα πρέπει να μπορεί να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις αντοχής στην ανεμοπίεση, αντοχή σε κρούση, αντίσταση στη διάβρωση και ανθεκτικότητα, κατάλληλη για μακροχρόνια χρήση σε εξωτερικό σύνθετο περιβάλλον αυτοκινητοδρόμων.

Ο Φοίβος ​​είναι επαγγελματίαςεργοστάσιο μεταλλικών στύλων φωτισμού δρόμου, και οι κολώνες φωτισμού του κεντρικού αυτοκινητόδρομου μας είναι κατασκευασμένοι από παχύρρευστο χάλυβα, με διπλή-αντιδιαβρωτική επεξεργασία θερμού-γαλβανισμού εμβάπτισης και ηλεκτροστατικής βαφής πούδρας. Είναι-ανθεκτικά στον αέρα, στα χτυπήματα-ανθεκτικά, στη σκουριά-και διατίθενται σε μια πλήρη γκάμα προδιαγραφών και υποστηρίζουν μη-μη τυπική προσαρμογή. Οι μεταλλικοί στύλοι δρόμου από χάλυβα κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα εγκατάστασης αυτοκινητοδρόμων και δημοτικών οδών, διασφαλίζοντας την ποιότητα στο έργο. Μπορούν επίσης να διατεθούν χύμα για πολλαπλά έργα φωτισμού.