Πώς να επιλέξετε μπουλόνια αγκύρωσης για θεμέλια πόλων φωτός δρόμου

Μπουλόνια αγκύρωσης στύλου φωτισμού δρόμουείναι αόρατα αλλά κρίσιμα εξαρτήματα της αποστολής θαμμένα μέσα σε θεμέλια από σκυρόδεμα για στύλους φωτισμού οδών-. Πολλά παγκόσμια έργα φωτισμού επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην απόδοση της λάμπας, στο φινίρισμα της επιφάνειας του πόλου και στις παραμέτρους του φωτιστικού, ενώ παραβλέπουν τις προδιαγραφές των μπουλονιών αγκύρωσης του στύλου του φωτιστικού δρόμου. Η λανθασμένη επιλογή αγκύρωσης{4}}μπορεί να οδηγήσει σε κλίση του πόλου, αποτυχία απομάκρυνσης-του θεμελίου ή ακόμη και πλήρη κατάρρευση του πόλου υπό δυνατό αέρα. Μόλις εμφανιστούν προβλήματα στον-ιστότοπο, το κόστος επανεπεξεργασίας είναι εξαιρετικά υψηλό, συμπεριλαμβανομένης της θραύσης του σκυροδέματος, της επαν-χύσεως θεμελίων και των καθυστερήσεων στο χρονοδιάγραμμα του έργου.
Με περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή και εξαγωγή φωτιστικών εξωτερικών χώρων, η Phoebus Light έχει παραδώσει στύλους δρόμου-και ψηλούς-στύλους ιστού σε περισσότερες από 126 χώρες. Η ομάδα μηχανικών μας έχει γίνει μάρτυρας δεκάδων αστοχιών έργων που προκαλούνται αποκλειστικά από κακώς καθορισμένα μπουλόνια αγκύρωσης κολώνων φωτός δρόμου. Αυτό το άρθρο αναλύει πρακτικές κατευθυντήριες οδηγίες για το εργοστάσιο-για την επιλογή μπουλονιών αγκύρωσης για θεμέλια κολώνων φωτισμού δρόμου, βοηθώντας τους διεθνείς αγοραστές και εργολάβους να αποφύγουν κοινές παγίδες μηχανικής.

 

 

Βασικοί παράγοντες που καθορίζουν τις προδιαγραφές των μπουλονιών αγκύρωσης

Το μέγεθος, η ποιότητα και η διαμόρφωση του μπουλονιού αγκύρωσης δεν πρέπει ποτέ να επιλέγονται μόνο σύμφωνα με το βάρος του πόλου. Ροπή ανατροπής που προκαλείται από τον άνεμο-ενεργεί ως το κυρίαρχο φορτίο για ψηλούς στύλους φωτισμού, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των EN 40, ASCE-7 και AS/NZS 1170.2. Τέσσερις βασικές διαστάσεις πρέπει να αξιολογηθούν πριν ολοκληρωθούν τα σχέδια των μπουλονιών.

1. Φορτίο ανέμου και αποτελεσματική προβλεπόμενη περιοχή (EPA)

Υπολογίστε τη συνολική εκτεθειμένη επιφάνεια-του ανέμου, συνδυάζοντας τον άξονα του πόλου, τα φωτιστικά σώματα, τους βραχίονες, τους σταυρούς-βραχίονες, τους ηλιακούς συλλέκτες και τα επιπλέον έξυπνα-αξεσουάρ πόλης. Για παράκτιες,{4}}επιρρεπείς σε τυφώνα ή ερημικές ζώνες με υψηλό-άνεμο, η ροπή ανατροπής αυξάνεται απότομα, απαιτώντας υψηλότερη-δύναμη ή μεγαλύτερη-διαμέτρου μπουλόνια αγκύρωσης.

2. Ύψος πόλου και γεωμετρία βάσης-φλάντζας

Οι τυπικοί στύλοι δρόμου 6-12 m-και οι στύλοι ιστού ύψους 15-30 m-έχουν εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις θεμελίωσης. Η διάμετρος του μπουλονιού-του κύκλου της φλάντζας της βάσης του πόλου πρέπει να ταιριάζει απόλυτα με τη διάταξη αγκύρωσης-μπουλονιού. Η αναντιστοιχία απόστασης οπών θα καταστήσει αδύνατη την επιτόπια εγκατάσταση.

3. Τοπικό περιβάλλον τοποθεσίας

Κατάσταση εδάφους: Η μαλακή άργιλος, η άμμος και το χαλαρό χώμα πλήρωσης απαιτούν μεγαλύτερο βάθος ενσωμάτωσης για τα μπουλόνια αγκύρωσης στύλου φωτισμού δρόμου. Οι τοποθεσίες σε βράχο{1}}στο έδαφος απαιτούν ειδικές λύσεις αγκύρωσης.
Κίνδυνος διάβρωσης: Παράκτιες τοποθεσίες με αλάτι-ατμόσφαιρα ομίχλης επιταχύνουν τη διάβρωση μετάλλων. Τα συνηθισμένα γαλβανισμένα μπουλόνια θα υποβαθμιστούν πολύ πιο γρήγορα κοντά στις ακτές της θάλασσας.
Σεισμικές ζώνες: Το επιπλέον περιθώριο ασφαλείας πρέπει να δεσμεύεται για σεισμικές-ενεργές περιοχές.
Τοπικοί δημοτικοί οικοδομικοί κώδικες: Διαφορετικές αγορές επιβάλλουν ξεχωριστές απαιτήσεις. Τα έργα της ΕΕ αναφέρονται στο EN 40, η Βόρεια Αμερική ακολουθεί το ASCE-7 / AASHTO, ενώ τα έργα της Μέσης-Ανατολής και της Αφρικής συχνά υιοθετούν τροποποιημένες προδιαγραφές σύμφωνα με τα έγγραφα του διαγωνισμού. Να ευθυγραμμίζετε πάντα τις παραμέτρους του μπουλονιού αγκύρωσης με τις απαιτήσεις του τοπικού κώδικα.

4. Κρίσιμες τεχνικές παράμετροι των μπουλονιών αγκύρωσης οδών

1. Κατηγορία υλικού και αντιδιαβρωτική επεξεργασία

Μπουλόνια αγκύρωσης από χάλυβα Q235/Q355
Μπουλόνια αγκύρωσης γαλβανισμένα εν θερμώ

2. Άγκυρα-Τύποι μπουλονιών: L-μπουλόνι, J-μπουλόνι και άγκυρα-Βουλόνι πλάκας

Κοχλίας αγκύρωσης σε σχήμα L-: Χρησιμοποιείται ευρέως για τυπικούς στύλους δρόμου 6-12 m-φωτισμού, ισορροπημένο κόστος και αντίσταση έλξης.
Μπουλόνι αγκίστρου σε σχήμα J{0}}: Προσφέρει εξαιρετική απόδοση κατά-έλξης-, κατάλληλη για τοποθεσίες που εκτίθενται σε τυφώνα-.
Άγκυρα-μπουλόνι με κεφαλή πλάκας: Προτιμάται για βαρέως-υψηλούς-πόλους ιστού. η συγκολλημένη χαλύβδινη πλάκα κατανέμει τη δύναμη στο σκυρόδεμα και μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο θραύσης.

 

 

3. Διάμετρος, Ποσότητα και Βάθος Ενσωμάτωσης

Γενική πρακτική αναφορά:
6-Πόλος φωτισμού δρόμου 12 μ: Μπουλόνια M20-M24, 4-8 σετ;
15-Πόλος ύψους 20 m: μπουλόνια M27-M36, 8-12 σετ.
Το ελάχιστο βάθος ενσωμάτωσης πρέπει να φτάνει το 12 φορές τη διάμετρο του μπουλονιού. Το άκρο του γάντζου ή της πλάκας αγκύρωσης πρέπει να είναι πλήρως θαμμένο μέσα στο σκυρόδεμα. Η πολύ-ρηχή ενσωμάτωση προκαλεί αστοχία έλξης-: η βάση από σκυρόδεμα παραμένει ανέπαφη, ωστόσο τα μπουλόνια αγκύρωσης του στύλου φωτισμού ξεσκίζονται υπό φορτίο ανέμου.

 

 

4. Μήκος προβολής νήματος

Το εκτεθειμένο μήκος νήματος πάνω από την επιφάνεια του τελειωμένου σκυροδέματος πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να χωράει τη φλάντζα του πόλου, τις επίπεδες ροδέλες και τα διπλά παξιμάδια, ενώ διατηρεί μικρό περιθώριο για την κατακόρυφη ρύθμιση του πόλου.
Πολύ-κοντό εκτεθειμένο νήμα: δεν μπορούν να στερεωθούν πλήρως τα παξιμάδια.
Υπερβολικά μακρύ εκτεθειμένο νήμα: ευάλωτο σε ατμοσφαιρική σκουριά και μηχανική ζημιά.

Πιο συχνά-Συχνές-λάθη στον ιστότοπο με την επιλογή μπουλονιών αγκύρωσης

Αυτά τα επαναλαμβανόμενα σφάλματα προέρχονται από πραγματικές-υποθέσεις έργων στο εξωτερικό που χειρίζεται το τμήμα μηχανικών του Phoebus Light.

1. Υπολογίστε μόνο το βάρος του πόλου-, αγνοήστε τη στιγμή ανατροπής του ανέμου.

Η πλευρική δύναμη του ανέμου δημιουργεί το μεγαλύτερο μέρος της πίεσης ανατροπής για τους στύλους του λαμπτήρα. Το νεκρό βάρος-πόλων παρέχει μόνο περιορισμένη-εισφορά κατά της ανατροπής. Πολλές αστοχίες θεμελίωσης προέρχονται από αυτόν τον λάθος υπολογισμό.

2. Μη ταιριαστή διάμετρος κύκλου μπουλονιού-.

Οι πελάτες αναθεωρούν τις διαστάσεις της φλάντζας του λαμπτήρα{0}}αλλά ξεχνούν να ενημερώσουν τα σχέδια αγκύρωσης-μπουλονιών. Μετά την έκχυση σκυροδέματος, οι θέσεις των μπουλονιών αγκύρωσης του στύλου φωτισμού δεν ευθυγραμμίζονται με οπές φλάντζας, με αποτέλεσμα την πλήρη-επεξεργασία παρτίδας.

3. Παράβλεψη του προτύπου τοποθέτησης.

Χωρίς προσαρμοσμένα πρότυπα τοποθέτησης, τα μπουλόνια αγκύρωσης-μετατοπίζονται και αποκλίνουν κατά τη διάρκεια της έκχυσης σκυροδέματος, ακόμη και αν οι προδιαγραφές των μπουλονιών είναι πλήρως σωστές.

4. Υιοθετήστε το μονό κούμπωμα-παξιμαδιών.

Η μακροπρόθεσμη-δόνηση του ανέμου μπορεί σταδιακά να χαλαρώσει τα μεμονωμένα παξιμάδια. Τα γαλβανισμένα παξιμάδια διπλής θερμότητας-εμποτισμού- μαζί με επίπεδες ροδέλες είναι υποχρεωτικά για τα θεμέλια πόλων φωτισμού δρόμου.

5. Θεμέλιο από σκυρόδεμα χαμηλής ποιότητας.

Ακόμη και τα μπουλόνια αγκύρωσης του στύλου φωτισμού υψηλής-αντοχής θα αποτύχουν εάν ενσωματωθούν μέσα σε σκυρόδεμα χαμηλής- αντοχής. Απαιτείται ελάχιστος βαθμός σκυροδέματος C25-C30 για θεμέλια κολώνων φωτισμού δρόμου.

Πλήρης Ίδρυμα-Υποστήριξη Matching Engineering από το Phoebus Light

Πολλοί κατασκευαστές φωτιστικών παρέχουν μόνο τελειωμένους στύλους λαμπτήρων χωρίς να παρέχουν σχέδια κατασκευής αγκύρωσης-μπουλονιών. Αυτό δημιουργεί τεράστια τεχνική πίεση για εργολάβους στο εξωτερικό.
Επωφελούμενοι από την-εσωτερική μας ομάδα 8 μηχανικών εντός του εργαστηρίου παραγωγής 62 000 m², το Phoebus Light μπορεί να παραδώσει πλήρη σχέδια αγκύρωσης-προσαρμοσμένα στις παραμέτρους του έργου σας: τοπική μέγιστη ταχύτητα ανέμου, αναφορά εδάφους, ύψος πόλου και διαστάσεις φλάντζας.
Παρέχουμε προαιρετικά κιτ πλήρους αγκύρωσης{0}}μπουλονιών, συμπεριλαμβανομένων μπουλονιών L-μπουλονιού / J-μπουλονιού / αγκύρωσης-πλάκας, ταιριασμένων γαλβανισμένων παξιμαδιών, ροδέλες και προτύπων τοποθέτησης. Τα γραφεία επιθεώρησης τρίτων-όπως η SGS είναι ευπρόσδεκτα να πραγματοποιούν έλεγχο διαστάσεων και επίστρωσης πριν από την αποστολή-για σετ μπουλονιών αγκύρωσης-. Η υπηρεσία σχεδίασης CAD μπορεί να βοηθήσει την τοπική κατασκευαστική ομάδα σας να αποφύγει τα δαπανηρά λάθη στη θεμελίωση του στύλου του φωτιστικού δρόμου πριν από την έκχυση σκυροδέματος.

Σύναψη

Τα μπουλόνια αγκύρωσης αντιπροσωπεύουν την αόρατη ραχοκοκαλιά ασφαλείας του καθενόςθεμέλιο πόλων φωτισμού δρόμου. Η επιλογή των μπουλονιών αγκύρωσης στύλου φωτισμού μόνο από την εμπειρία ή το βάρος του στύλου θα επιφέρει κρυφούς δομικούς κινδύνους. Όταν προμηθεύονται στύλους φωτιστικών δρόμου με γαλβανισμένο εν θερμώ, οι έξυπνοι αγοραστές θα πρέπει να επιλέγουν κατασκευαστές ικανούς να προσφέρουν πλήρη βάση πόλων φωτός δρόμου-αντίστοιχες λύσεις μηχανικής και όχι μόνο προϊόντα λαμπτήρων-.
Εάν εργάζεστε σε δημοτικό οδικό φωτισμό, ψηλό ιστό ήέργα έξυπνων πόλωνσε όλο τον κόσμο, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με το Phoebus Light για μηχανικούς υπολογισμούς, υποστήριξη σχεδίων και προσαρμοσμένες προσφορές.