Απαιτήσεις σχεδιασμού των φωτεινών σηματοδοτών LED

1. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του LED φωτισμού είναι η λειτουργία της κατευθυνόμενης εκπομπής φωτός, επειδή σχεδόν όλα τα LED ισχύος είναι εξοπλισμένα με ανακλαστήρες και η απόδοση τέτοιων ανακλαστήρων είναι σημαντικά υψηλότερη από εκείνη των λαμπτήρων. Επιπλέον, η απόδοση του αυτοανακλαστήρα έχει συμπεριληφθεί στην ανίχνευση της απόδοσης φωτός του LED. Τα φωτιστικά δρόμου που χρησιμοποιούν LED θα πρέπει να χρησιμοποιούν πλήρως τα χαρακτηριστικά κατεύθυνσης εκπομπών των LED όσο το δυνατόν περισσότερο, έτσι ώστε κάθε LED στα φωτιστικά δρόμου να πυροβολεί απευθείας το φως σε κάθε περιοχή του φωτισμένου δρόμου και στη συνέχεια να χρησιμοποιεί τη βοηθητική κατανομή φωτός του φωτιστικού ανακλαστήρα για επίτευξη Πολύ λογική ολοκληρωμένη κατανομή φωτός των λαμπτήρων δρόμου. Πρέπει να ειπωθεί ότι οι λαμπτήρες δρόμου πρέπει πραγματικά να πληρούν τις απαιτήσεις φωτισμού και ομοιομορφίας των προτύπων CJJ45-2006 και CIE31 και CIE115, και η λειτουργία τριών φορές κατανομής φωτός στο φωτιστικό μπορεί να πραγματοποιηθεί καλύτερα. , Και το LED με έναν ανακλαστήρα και μια λογική γωνία εξόδου δέσμης από μόνο του έχει καλή λειτουργία πρωτεύουσας κατανομής φωτός. Στο φωτιστικό, η θέση εγκατάστασης και η κατεύθυνση εκπομπής κάθε LED μπορούν να σχεδιαστούν ανάλογα με το ύψος του φωτιστικού δρόμου και το πλάτος της επιφάνειας του δρόμου για να επιτευχθεί μια καλή λειτουργία δευτερεύουσας κατανομής φωτός. Ο ανακλαστήρας αυτού του είδους των λαμπτήρων χρησιμοποιείται μόνο ως βοηθητική μέθοδος τριπλής κατανομής φωτός για να εξασφαλιστεί καλύτερη ομοιομορφία του φωτισμού του δρόμου.

Στο σχεδιασμό των πραγματικών φωτιστικών δρόμου, κάθε LED μπορεί να στερεωθεί στο φωτιστικό με ένα σφαιρικό καθολικό σύνδεσμο υπό την προϋπόθεση του βασικού καθορισμού της κατεύθυνσης φωτισμού κάθε LED. Όταν το εξάρτημα χρησιμοποιείται σε διαφορετικά ύψη και πλάτη φωτισμού Ταυτόχρονα, ο σφαιρικός γενικός σύνδεσμος μπορεί να ρυθμιστεί ώστε η κατεύθυνση φωτισμού κάθε LED να φτάσει σε ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Κατά τον προσδιορισμό της γωνίας εξόδου ισχύος και δέσμης κάθε LED, σύμφωνα με E (lx)=I (cd) / D (m) 2 (ένταση φωτός και απόσταση ανάστροφης τετραγωνικής νομοθεσίας), μπορεί να υπολογιστεί η βασική επιλογή κάθε LED ισχύ που πρέπει να έχει η γωνία εξόδου δέσμης και η έξοδος φωτός κάθε LED μπορεί να φτάσει στην αναμενόμενη τιμή προσαρμόζοντας την ισχύ κάθε LED και την διαφορετική έξοδο ισχύος από το κύκλωμα κίνησης LED σε κάθε LED. Αυτές οι μέθοδοι ρύθμισης είναι ιδιαίτερες για τους λαμπτήρες δρόμου που χρησιμοποιούν πηγές φωτός LED και η πλήρης χρήση αυτών των χαρακτηριστικών μπορεί να μειώσει την πυκνότητα ισχύος φωτισμού υπό την προϋπόθεση της κάλυψης της φωτεινότητας και της ομοιομορφίας της επιφάνειας του δρόμου και να επιτύχει το σκοπό εξοικονόμησης ενέργειας.

2. Το σύστημα τροφοδοσίας των φωτεινών σηματοδοτών LED είναι επίσης διαφορετικό από τις παραδοσιακές πηγές φωτός. Η ισχύς συνεχούς ρεύματος που απαιτείται από τα LED είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του. Οι απλές λύσεις τροφοδοσίας εναλλαγής συχνά προκαλούν ζημιά σε συσκευές LED. Το πώς να φτιάξετε μια ομάδα LED γερά μαζί είναι επίσης ένας δείκτης για τη διερεύνηση των φωτεινών σηματοδοτών LED. Η απαίτηση του LED για το κύκλωμα κίνησης είναι να διασφαλιστούν τα χαρακτηριστικά της εξόδου σταθερού ρεύματος. Επειδή η τάση διακλάδωσης είναι σχετικά μικρή όταν το LED λειτουργεί προς τα εμπρός, το σταθερό ρεύμα κίνησης LED είναι εγγυημένο ότι διασφαλίζει βασικά τη σταθερή ισχύ εξόδου των LED. Για την τρέχουσα κατάσταση της ασταθούς τάσης τροφοδοσίας στη χώρα μου, είναι πολύ απαραίτητο το κύκλωμα οδήγησης της λυχνίας LED της οδικής λυχνίας να έχει ένα χαρακτηριστικό εξόδου σταθερού ρεύματος, το οποίο μπορεί να διασφαλίσει τη συνεχή έξοδο φωτός και να αποτρέψει την υπερφόρτιση του LED.

Προκειμένου το κύκλωμα κίνησης LED να παρουσιάζει σταθερά χαρακτηριστικά ρεύματος, κοιτάζοντας προς τα μέσα από το άκρο εξόδου του κυκλώματος κίνησης, η εσωτερική αντίσταση εξόδου του πρέπει να είναι υψηλή. Κατά την εργασία, το ρεύμα φορτίου περνά επίσης από αυτήν την εσωτερική αντίσταση εξόδου. Εάν το κύκλωμα κίνησης αποτελείται από ένα βήμα προς τα κάτω, την διόρθωση και το φιλτράρισμα συν ένα κύκλωμα πηγής συνεχούς ρεύματος συνεχούς ρεύματος ή μια γενική τροφοδοσία εναλλαγής συν ένα κύκλωμα αντίστασης, πρέπει επίσης να καταναλώνει πολλή ενεργή ισχύ. Επομένως, η απόδοση αυτών των δύο τύπων κυκλωμάτων κίνησης είναι απίθανο να είναι υψηλή υπό την προϋπόθεση ότι βασικά ικανοποιεί τη συνεχή έξοδο ρεύματος. Το σωστό σχέδιο σχεδίασης είναι η χρήση ενεργών ηλεκτρονικών κυκλωμάτων μεταγωγής ή ρευμάτων υψηλής συχνότητας για την οδήγηση των LED. Η χρήση των παραπάνω δύο σχεδίων μπορεί να κάνει το κύκλωμα κίνησης να έχει ακόμα υψηλή απόδοση μετατροπής, διατηρώντας ταυτόχρονα καλά χαρακτηριστικά εξόδου συνεχούς ρεύματος.

Οι λαμπτήρες δρόμου στη χώρα μας βασικά υιοθετούν τη λειτουργία της πηγής φωτός HID συν τη σκανδάλη και το επαγωγικό έρμα, αν και αυτός ο τρόπος λειτουργίας έχει τα προβλήματα χαμηλής ενεργειακής απόδοσης και στροβοσκοπικού. Όταν χρησιμοποιούνται λυχνίες LED με ηλεκτρονικά κυκλώματα κίνησης σε εξωτερικούς χώρους φωτισμού, μια σημαντική πτυχή που απειλεί την πλαστικότητα τους είναι το πρόβλημα επαγωγής κεραυνού.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, η αστραπή στον ουρανό εκπέμπει ένα ραδιοκύμα ευρέος φάσματος, ενώ οι γραμμές τροφοδοσίας των υπερυψωμένων λαμπτήρων του δρόμου είναι καλά λαμβανόμενες ασύρματες. Τα ραδιοκύματα που εκπέμπονται από την ίδια αστραπή που λαμβάνονται από δύο γραμμές ισχύος είναι σήματα παρεμβολής κοινής λειτουργίας για το κύκλωμα κίνησης. Αυτή η παρεμβολή κοινής λειτουργίας μπορεί να φτάσει εκατοντάδες βολτ έως χιλιάδες βολτ στο έδαφος και είναι εύκολο να σπάσει στο κύκλωμα κίνησης. Η χωρητικότητα γείωσης EMC ή ένα μικρό ηλεκτρικό κενό στη γείωση (στο κέλυφος) μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κύκλωμα κίνησης.

Επιπλέον, δεδομένου ότι η γραμμή τροφοδοσίας της χώρας μου είναι μια τριφασική τετρασύρματη ουδέτερη γραμμή γειωμένη πολική τροφοδοσία, σε κάθε τμήμα των δύο εναέριων γραμμών τροφοδοσίας, τη στιγμή που προκαλείται το ραδιοκύμα της αστραπής, οι δύο τροφοδοσίες οι γραμμές τροφοδοσίας συνδέονται στο έδαφος. Η στιγμιαία σύνθετη αντίσταση είναι διαφορετική και παράγεται τάση παρεμβολής διαφορικής λειτουργίας μεταξύ των δύο γραμμών τροφοδοσίας. Αυτή η στιγμιαία τάση παρεμβολής διαφορικής λειτουργίας μπορεί επίσης να φτάσει εκατοντάδες βολτ σε περισσότερα από 3000 βολτ. Αυτή η τάση διασπά συχνά τη δίοδο ανορθωτή ισχύος και το τυπωμένο κύκλωμα του κυκλώματος κίνησης. Για τον έλεγχο του ηλεκτρικού διακένου μεταξύ των ηλεκτροδίων διαφορετικών πόλων στην πλακέτα κυκλώματος, ο ελεγκτής LED θα καταστρέψει επίσης το κύκλωμα κίνησης.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, ένα βαρίστορ γρήγορης απόκρισης πρέπει να συνδεθεί στο άκρο εισόδου του κυκλώματος κίνησης LED για να διασφαλιστεί η εκφόρτιση παρεμβολών διαφορικής λειτουργίας. Εφόσον η επαγωγική παρεμβολή αστραπής επαναλαμβάνεται πολλές φορές, όταν η τάση παρεμβολής είναι υψηλή, το στιγμιαίο ρεύμα αγωγής και εκφόρτισης του βαρίστορ μπορεί να είναι μεγάλο. Επομένως, το βαρίστορ που χρησιμοποιείται δεν πρέπει μόνο να έχει ικανότητα γρήγορης απόκρισης, αλλά και να έχει στιγμιαία αγωγιμότητα. Η ικανότητα εκφόρτισης δεκάδων αμπέρ δεν έχει υποστεί ζημιά. Εκτός από τη χρήση βαρίστορ, το άκρο εισόδου του κυκλώματος κίνησης LED θα πρέπει επίσης να συνδυαστεί με προστατευμένη παρεμβολή (EMI) και θα πρέπει να σχεδιαστεί ένα σύνθετο δίκτυο LC έτσι ώστε αυτά τα δίκτυα LC όχι μόνο να εμποδίζουν τη διαρροή εσωτερικού EMI σε το πλέγμα, αλλά και το σήμα παρεμβολής της αστραπής έχει προφανές ανασταλτικό αποτέλεσμα.

Επιπλέον, το ηλεκτρικό κενό μεταξύ κάθε σημείου του κυκλώματος κίνησης LED και της γείωσης πρέπει να διατηρείται πάνω από 7 mm. Η χωρητικότητα γείωσης της προστασίας EMI και η διηλεκτρική αντοχή του κυκλώματος κίνησης προς τη γείωση πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της ενισχυμένης μόνωσης (4V+2750V), η οποία μπορεί να κάνει το LED Το κύκλωμα κίνησης έχει καλή αντίσταση σε διαφορική λειτουργία και επαγωγή αστραπής κοινής λειτουργίας.